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东海救助局
广西海事局
青岛港口
河北省水文局

中科院海气界面气象观测系统

黄河水利科学院
传统水面航行救援方式受潮汐和水流变化影响，为解决这一难题，东海救助局配备了飞行救生圈用于落水人员的救援。飞行救生圈能够从空中快速飞行到落水人员上空并自上而下精准降落至落水人员身边，为落水人员提供救生浮力，不受水流影响。相比于无人机抛投救生圈救援方式，飞行救生圈更加精准，避免抛投不准，即便被水流冲走，也可水面二次起飞抵近，也避免砸伤人员。
为推动海事服务和监管智能化发展，实施严格的船舶污染防治措施，广西海事局通过采用两栖无人机系列产品，执行海域巡检、航道监控、环境监测等海事监管任务，极大提高了海事监管工作效率，推动了西部陆海新通道航运绿色可持续发展。
由于港口作业繁忙，突发的落水事故时有发生，青岛港口集团为了提升港口区域的水上救援能力，确保船舶作业期间的安全，引入飞行救援艇。飞行救援艇具备空中飞行、空中悬停、水上航行和水面起降的能力，能够快速飞行到落水人员身边，通过推进器从水面将落水人员拉拽回岸边/船边，高效完成水上救援工作。
河北省水文局针对管辖区某流域的水文监测项目，引入了智能飞行浮标，实现了单兵作业。智能飞行浮标能够迅速部署到现场，随时随地飞行到水面上进行流速、深度、水位、流量等数据测量作业，并将数据实时传输回后台。相较于传统无人船测流方案，无需人工将其抬入水中和抬回陆地，大幅度提高了测流工作的效率，降低了人员作业风险。
该项目为中科院南海所牵头的国家重点研发计划”海洋环境安全保障“的重点专项，通过使用两栖无人机系列产品，搭载投弃式探测系统，对海气界面的温度、湿度、气压、风速等环境要素探测与采集，实现海气界面参数的快速机动组网观测。
黄河水利科学院采用南京开天眼无人机的两栖四轴无人机并进行合作研发，研发出的两栖无人机水下地形探测系统在郑州黄河马渡河段进行实测和教学演示。该系统具有无人机和无人船的双重功能，配备有高精度3D点云扫描声呐，能够精确、快速地获得该河段的堤坝现状图像及该处河道数据，高效地完成了测量任务。相较于传统无人船方案，具有无需人工抬放、高效部署的优势。